Hoy en astilleros de Barreras están
colocando una de las cosas más importantes de la construcción del súper yate
mini crucero, el “Bulbo” ya viéndole en esta situación cambia mucho su
casco y va cogiendo forma como buque.
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| Bulbo made in Barreras of Vigo Galicia |
Como digo el bulbo de proa, o simplemente
bulbo, consiste en una protuberancia en la proa del barco, el cual debe estar
sumergido en el agua cuando navega, pero a veces se queda en el último y se
puede ver sin dificultad, claro está cuando va navegando una máquina de medios
o poca, los cascos de los grandes barcos se han desarrollado con estos bulbos
de proa que reducen la resistencia hidrodinámica en un porcentaje que ronda
entre el 10% del 15 por ciento, con el consiguiente ahorro de combustible, es
como llevar a cabo un mini submarino en la proa del buque que va a abrir el mar
antes del paso del casco del buque.
Según me contaron grandes expertos en
la materia, que cada astillero construye diferentes tipos de bulbo pero todos
son de diseño propio, cada astillero que construye sus buques, también
construye sus propios bulbos de diseño, por tanto cada tipo de buque lleva
diferente tipo de bulbo.
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| Bulbo made in Barreras of Vigo Galicia |
Los bulbos viéndolo así, da la
impresión a ojos de un profano que son macizos, pues no son macizos pues
también tienen sus cuadernas y sus divisiones, y si son lo suficientemente
grandes como para usarlos de tanque de agua dulce para el consumo de
abordo, a mí personalmente es uno de los puntos donde yo me fijo mas
asiduamente porque es lo mas salido y primero que ve un barco cuando está en el
puerto y navegando el buque es donde empieza la cresta de la ola a dividirse.
