viernes, 10 de noviembre de 2017

Nuevo Ferry para la naviera del grupo Acciona, Trasmediterránea,

La naviera del grupo Acciona, Trasmediterránea, se hizo con el contrato para la terminación de su nuevo ferri con Astilleros Vulcano, la factoría Vulcano de Vigo es la encargada de la terminación de este ferri que esta en estos días en el dique de los astilleros de Metalships & Docks shipyard de Vigo.

Acciona, Trasmediterránea

Acciona, Trasmediterránea

Acciona, Trasmediterránea

Acciona, Trasmediterránea

El acuerdo incluye la entrega antes de la entrada en la temporada alta de 2018. La capacidad del ferri será 1.500 pasajeros, 450 vehículos y 600 metros lineales de carga. Además, dispondrá de piscina, bares, restaurantes y una zona VIP.
En concreto, el nuevo ferri estará equipado con una piscina exterior, bares, tienda, guardería, zona de "food lounge" y una zona VIP. Además, contará con un helipuerto.

El buque tiene una eslora de 139 metros y alcanzará los 22 nudos de velocidad. Trasmediterránea ha destacado que contará con lo más novedosos avances tecnológicos y las más modernas soluciones de eficiencia y respeto al medio ambiente, lo que permitirá la reducción de emisiones. Entre los avances figuran la disposición de catalizadores y el pintado del casco con fluoropolímeros para mejorar el comportamiento hidrodinámico. Se revisará toda la 'obra viva' del buque, y se procederá al chorreado del casco o la aplicación del esquema de pintura, entre otros trabajos.

jueves, 9 de noviembre de 2017

XARIFA 1927 Velero reconstruido por metalships & docks Vigo.

XARIFA 1927 Velero reconstruido por metalships & docks Vigo Galicia España: IMO / MMSI: 8669682 / 249708000 SCHOONER / SAILING YACHT (1927-2014) DATOS PRINCIPALES Longitud total 48.70 m Longitud entre pp 30,65 m Bastidor moldeado. 8.55 m Cubierta principal de profundidad 6,00 m Max. Borrador 4, 55 m Tonelaje bruto 237 CAPACIDADES Fuel-Oíl 19.0 m3 Agua dulce 17.5 m3 CLASE RINA C AUT-UMS (Y) RANGO CORTO ALOJAMIENTO Owner's Suite 1 cabaña para invitados - doble4 Número total de miembros de la tripulación 9 personas ARREGLO DE VELAS Mástiles 3 Área total de velas 723 m² SISTEMA DE MANIOBRAS.

XARIFA 1927  

XARIFA 1927  

XARIFA 1927  

XARIFA 1927  




PROPULSIÓN PRINCIPAL: Hélice 1600 mm Timón Spade TUNNEL THRUSTER (1) Marca: CMC Marine Tipo BTM 85EA Potencia 85 Kw SISTEMA DE PROPULSIÓN MOTOR (1) Marca: Caterpillar - Tipo 3406 Potencia 294 Kw a 1800 rpm GENERADORES AUXILIARES (2) Marca: STAMEGNA Tipo SM 1450 Potencia 112 Kw @ 1500 rpm MAQUINARIA DE CUBIERTA Cabrestantes de vela (12) Electrohidráulica Marca: LEWMAR Unidad hidráulica Marca: Lewmar Commander 3150 AC BOMBAS DE SISTEMAS DE MAQUINARIA Haga: Azcue PLANTA SÉPTICA Marca: HAMANN - Tipo HL-CONT PLUS 02 SLIM FRESH GENERADORES DE AGUA (2) Marca: Sea Recovery - Tipo ....... AQUAMATIC 1400-2 Capacidad 5.3 m3 día CALENTADORES DE AGUA DULCE (2) Marca: SURE JUST - Tipo 200 VERTICAL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO Sistema de ventilación / aire acondicionado Tipo de escala CWS MODUL 2883.

martes, 7 de noviembre de 2017

Buques flotel "Edda Fides" y "Reforma Pemex" Shipyards Barreras.

Los buques flotel "Edda Fides" y "Reforma Pemex" por la Ría de Vigo Shipyards Barreras.
Yacimiento de Cosamalopan podría reactivar la industria naval
Danytza Flores Lunes 6 de noviembre de 2017 en Veracruz

Edda Fides 

Reforma Pemex


Veracruz, Ver.-El yacimiento petrolero descubierto por Pemex en la zona de Cosamaloapan podría reactivar la industria de la construcción naval, estiman directivos de Talleres Navales del Golfo (TNG), razón por lo que están “muy entusiasmados”.
Jorge Lecona Ruiz, director general para América de Hutchison Port Holding (HPH), que agrupa a la cesionaria ICAVE y a Talleres Navales del Golfo, dijo que la parte positiva es que se está encontrando un yacimiento petrolero cerca del puerto de Veracruz, eso evidentemente reactivará la actividad económica.
Atajó que por ahora sería prematuro hacer estimaciones de cuánto repuntará la actividad en los astilleros, “Pero si estamos entusiasmados por el hallazgo del yacimiento, ya que el astillero podría brindar el servicio de reparación para las empresas extranjeras que se asocien con Petróleos Mexicanos”.
Lecona Ruiz comentó que actualmente Talleres Navales del Golfo (TNG) está dando servicio de mantenimiento y reparación a embarcaciones del llamado Offshore (Costa Afuera).

domingo, 5 de noviembre de 2017

Fotografías del buque de nombre: ABEL MATUTES construcción 1661

Fotografías del buque de nombre: ABEL MATUTES construcción 1661 / FERROCARRIL DE PASAJEROS: Ferry de BALEARIA EUROLINEAS MARITIMAS SA, ALICANTE. En momentos de pruebas de mar en los astilleros de Hijos de José Barreras de Vigo Galicia España: 28 04 2010.
Eslora: 190 metros: personas: 900: manga: 26 metros: vehículos: 247: velocidad Máx. .: 23 nudos: registrado con el número IMO 9441130 y MMSI 224402000 Construido: 2010 Datos principales: Longitud total (con apéndices ): 190.00 m Total de la longitud: 187.00 m Longitud entre perpendiculares: 177.00 m Ancho moldeado: 26.00 m Profundidad a cubierta superior: 14.54 m Profundidad a la cubierta principal: 9.20 m Calado de escantillón: 6.30 m diseño de calado moldeado: 6.00 m Peso muerto en el calado moldeado: 5300 T Velocidad de servicio: 21,40 nudos Alcance a la velocidad del servicio: 3400 millas Clasificación: Bureau Veritas: 1 Hull MACH Ro-Ro buque de pasajeros, navegación sin Restricciones.

 ABEL MATUTES construcción 1661 

 ABEL MATUTES construcción 1661 



AUT-UMS, AUT-PORT, ENCUESTA EN EL AGUA Equipo de propulsión y maniobrabilidad: Potencia propulsora: 2 x 9000 Kw a 500 rpm Grupos electrógenos: 3 x 1140 Kw a 1000 rpm Grupos electrógenos de emergencia: 1 x 280 Kw a 1500 rpm: 2 hélices principales de CP, 4 cuchillas, 4300 mm de diámetro: 2 x 1000 Kw Propulsores de túnel CP Bow Capacidad de carga: Máx. Capacidad (tripulación + pasajeros): 900 personas No. de Cabañas: cabinas de 90 x 4 personas y cabañas de 2x2 personas para personas discapacitadas No. de cubiertas de carga: 24 automóviles (2.2 m de ancho) ) Capacidad máxima de carga para remolques: 2235 LM (2,90 m de ancho) Equipo de carga: 2 rampas de popa: 15,50 m de largo x 8,5 m de ancho Puerta de entrada delantera "Tipo de abrazadera" para el acceso de los automóviles desde la orilla Rampa de inclinación entre la cubierta n. ° 5 y 7 Capacidad de tanques: Capacidad de HFO: 568 m³ Capacidad MDO: 129 m³ Lob. Capacidad de aceite: 70 m³ capacidad de agua dulce: 163 m³.