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viernes, 22 de junio de 2018

Ferri de nombre “Villa de Teror “ Trasmediterránea muy cerca de su entrega, por Vulcano Vigo.


Ferri de nombre  “Villa de Teror “ Esta  pronto para su entrega a la nueva casa armadora de Trasmediterranea. En el día de hoy salió de la factoría de Vulcano hacia el dique seco para su revisión general y para aplicar su nueva pintura definitiva y dar por finalizado una vez sus correspondientes pruebas de mar antes de su entrega a los propietarios.
 Ferri de nombre  “Villa de Teror “


El Nuevo Ferry de Trasmediterránea, tiene unas dimensiones de 139,1 metros de eslora por 22 de manga, la bodega que se distribuye en varias cubiertas, ofrece una capacidad total de 1.985 metros, para vehículos y 609 metros para carga rodada, su velocidad será de 22 nudos, con capacidad para 1.500 pasajeros, disponiendo de 52 camarotes, Equipado con las más modernas tecnologías, contará también con piscina exterior, bares, tiendas, guardería, zona 'VIP', y zona de 'Food Lounge', además de un helipuerto.
Ferri de nombre  “Villa de Teror “  


Veremos una vez operativo, cuál pueda ser su nueva ruta en la que hay varios puertos y líneas a las que se adaptará como un guante, Canarias o Baleares, pueden ser las zonas que vean entrar a este polivalente buque, en alguno de sus puertos, según cuenta la casa armadora.

Numero de IMO 9430105: Astilleros de construcción del casco Astilleros de Sevilla, España (n.º 1) propietario Cia Trasmediterranea Sa. Será operado por la compañía tiene de  eslora 139 metros  manga de 22 metros GT 15.600 maquinaria 2 * Wärtsilä 8L46F velocidad de crucero 22 kn. Número de pasajeros 1500 Cantidad de camas Número de autos 320/450 bandera España Nombres anteriores Sevilla 001 (2010-2018) Viking ADCC (-2010) - Viking Line Antiguos propietarios Basalease SA (-2017) 2010: el contrato ha sido interrumpido por Viking Line, debido a un retraso. Entrega en 28 de junio de 2018.

domingo, 7 de enero de 2018

Maqueta del nuevo ferry de Trasmediterránea encargado a Factorías Vulcano.

Maqueta del nuevo ferry de Trasmediterránea encargado a Vulcano.
El nuevo buque tendrá capacidad para 1.500 pasajeros y 450 vehículos Santander y PYMAR, involucrados en el proyecto.

La construcción del ferry de Trasmediterránea progresa  con toda  normalidad  y   las previsiones de entrega no han cambiado y seguirán las previstas  de mediados de Junio 2018. La intención de Vulcano es entregar el buque a finales de abril  o mediados de Junio para Naviera Armas, la nueva propiedad de Trasmediterránea, para que pueda usarlo en la próxima temporada alta del 2018.  Al ferri todavía le queda por ensamblar el puente de mando, la habilitación interna y la instalación de los motores, además de las preceptivas pruebas de mar y puesta a punto por la Ría de Vigo.

El buque tendrá 139 metros de eslora y alcanzará los 22 nudos de velocidad. Trasmediterránea ha destacado que contará con lo más novedosos avances tecnológicos y modernas soluciones de eficiencia y respeto al medio ambiente, lo que permitirá la reducción de emisiones en un 9%. Entre los avances figuran la disposición de catalizadores y el pintado del casco con fluoropolímeros para mejorar el comportamiento hidrodinámico.


El acuerdo incluye la entrega antes de la entrada en la temporada alta de 2018. La capacidad del ferri será 1.500 pasajeros, 450 vehículos y 600 metros lineales de carga. Además, dispondrá de piscina, bares, restaurantes y una zona VIP.

 Maqueta del nuevo ferry de Trasmediterránea

viernes, 10 de noviembre de 2017

Nuevo Ferry para la naviera del grupo Acciona, Trasmediterránea,

La naviera del grupo Acciona, Trasmediterránea, se hizo con el contrato para la terminación de su nuevo ferri con Astilleros Vulcano, la factoría Vulcano de Vigo es la encargada de la terminación de este ferri que esta en estos días en el dique de los astilleros de Metalships & Docks shipyard de Vigo.

Acciona, Trasmediterránea

Acciona, Trasmediterránea

Acciona, Trasmediterránea

Acciona, Trasmediterránea

El acuerdo incluye la entrega antes de la entrada en la temporada alta de 2018. La capacidad del ferri será 1.500 pasajeros, 450 vehículos y 600 metros lineales de carga. Además, dispondrá de piscina, bares, restaurantes y una zona VIP.
En concreto, el nuevo ferri estará equipado con una piscina exterior, bares, tienda, guardería, zona de "food lounge" y una zona VIP. Además, contará con un helipuerto.

El buque tiene una eslora de 139 metros y alcanzará los 22 nudos de velocidad. Trasmediterránea ha destacado que contará con lo más novedosos avances tecnológicos y las más modernas soluciones de eficiencia y respeto al medio ambiente, lo que permitirá la reducción de emisiones. Entre los avances figuran la disposición de catalizadores y el pintado del casco con fluoropolímeros para mejorar el comportamiento hidrodinámico. Se revisará toda la 'obra viva' del buque, y se procederá al chorreado del casco o la aplicación del esquema de pintura, entre otros trabajos.