jueves, 24 de diciembre de 2020

El segundo velero mayor del mundo muy cerca de verlo navegar en Vigo.

El segundo crucero de vela más grande del mundo es el “Sea Cloud Spirit” que se está ya rematando en los astilleros vigueses de Metalships & Docks, ya lo estaremos viendo navegar pronto por la Ria de Vigo en sus pruebas técnicas de navegación, la construcción del buque con 138 m / 452,7 pies de eslora y una manga de17,20 m / 56,4 pies metros: Altura del mástil principal sobre la línea de flotación:57 m / 187 pies , dispone de tres mástiles, cinco cubiertas y 4.200 metros cuadrados de velamen con un arqueo bruto de 4228 t., Tendrá capacidad para 136 pasajeros y 90 tripulantes. "Será el primer gran barco de esta clase en muchos años" que se construye en astilleros españoles concretamente en la Ría de Vigo.
Los astilleros de Metalships & Docks, tienen previsto su entrega a la compañía alemana en los primeros meses del próximo año 2021. El buque estuvo en dique seco para finalizar la fase de protección y pintura del casco tras lo cual continuaron los trabajos de montaje de los palos para el despliegue de sus velas en los muelles de los astilleros a flote. El velero tiene tres mástiles con una eslora de 136 metros y una manga 17,2 metros, con 69 cabinas exteriores, 25 de ellas con balcón privado, tiene capacidad para 136 pasajeros y 85 tripulantes el “SeaCloud Spirit” representa además el turismo respetuoso con el medio ambiente al más alto nivel. Además de una superficie velica de 4.100 m2, está equipado con dos económicos motores diesel eléctricos (2x 1.700 Kw) que mantendrán el rumbo incluso en tiempos de calma.

domingo, 20 de diciembre de 2020

Otra nueva construcción en astilleros Armón Vigo shipyard del ferri “Terevau Piti”

En cuanto los Astilleros Armón shipyard de Vigo siguen construcción del ferri de 77 metros de eslora para Tahití, que será destinado a una línea de regular que separa 12,5 millas de distancia entre las islas de Papeete y Moorea Ostentará el nombre “Terevau Piti” tendrá capacidad para 675 pasajeros en dos cubiertas y un garaje de 500 metros lineales.

martes, 8 de diciembre de 2020

Otro nuevo buque científico "Belgica" surca las aguas de la Ria de Vigo

Salió a las pruebas oficiales de navegación por la Ría de Vigo Sera un precioso buque científico y oceanográfico uno más de los muchos que están construyendo Freire shipyard, ¡Enhorabuena! El nuevo buque de investigación científica belga se llama Belgica.
Fueron los primeros estudiantes secundarios de Athénée Maurice Destenay de Liège quienes ganaron el concurso organizado por el gabinete de política científica, gracias a su propuesta "Belgica". Tendrán la oportunidad de ir en un crucero por un día a bordo del buque de investigación oceanográfica RV Belgica. Se enviaron un total de 19 sugerencias, de las cuales se seleccionaron seis nombres (Belgica , Stella Maris, Belsora, IMPACT, Lab Mare, Odyssea) para la votación pública. Belgica 2 recibió el favor de 1,600 personas de los 5,000 votantes que dieron su preferencia.
El contrato de diseño, otorgado al astillero español Freire Shipyard, comenzó el 8 de junio y durará 28 meses. La recepción del barco está prevista para finales de 2020 a un coste de 54 millones de euros (IVA incluido). El Belgica será más espacioso, más sofisticado y más respetuoso con el medio ambiente que el buque de investigación actual. FREIRE NC-723 BUQUE INVESTIGACION OCEANOGRAFICA / ARMADOR / PROPIETARIO: LA DÉFENSE (MINISTERIO DE DEFENSA BELGA)
CARACTERISTICAS PRINCIPALES Eslora total: 69,00 m. Eslora entre p.p .: 65,20 m Manga total: 16,00 m. Puntal a Cbta. 1: 6,30 m Calado de escantillonado 5,10 m TRIPULACIÓN: 22 personas. CAPACIDADES: Combustible 212 m3 Agua potable 45 m3 La clasificacion1A, ICE (1C), SPS, E0, DYNPOS (AUTR), COMFV (2), COMF-C (2), BWM-T, TMON, Silent (R), NAUT (AW) VELOCIDAD min. En pruebas: 13 nudos AUTONOMIA: 30 días. PRINCIPAL PARTICULAR Longitud o.a: 69.00 m Longitud entre p.p: 65.20 m Viga general: 16.00 m. Profundidad hasta cubierta 1: 6.30 m. Calado de aprox.: 5,10 m COMPLEMENTO 22 PERSONAS Las capacidades Capacidad de combustible: 212 m3 Capacidad de agua dulce: 45 m3 Notación de clase 1A, ICE (1C), SPS, E0, DYNPOS (AUTR), COMF-V (2), COMF-C (2), BWM-T, TMON, Silent (R), NAUT (AW) VELOCIDAD min. en las pruebas de mar 13 nudos RESISTENCIA 30 días.