"Adamas" Atunero at cerco de última generación equipado con tecnología de vanguardia, atraco al puerto de Vigo.

Tengo el placer de compartir con vosotros la llegada de Adamas, un Atunero de última generación equipado con tecnología de vanguardia para ser más eficaz y respetuoso con el medio marino. Sé que algunos de mis seguidores no creen en la pesca sostenible, pero Adamas es un ejemplo de cómo la industria pesquera está evolucionando hacia prácticas más responsables. ¿Qué hace al Adamas diferente? Tecnología de última generación: El Adamas está equipado con sistemas electrónicos que permiten a los pescadores seleccionar el atún de mayor tamaño y soltar el atún más pequeño, siguiendo la filosofía de "Pequeñines No". Eficiencia y respeto por el medio ambiente: El uso de tecnología avanzada reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2, minimizando el impacto ambiental de la pesca. Construcción de vanguardia: El Adamas es un barco gemelo del Acila, construido por los astilleros Zamakona Pasaia con el número de construcción NB793. ¿Adónde se dirige el Adamas? En estos días, el Adamas se estará pertrechando de aparejos, como las artes de pesca al cerco, y todo lo necesario para realizar buenas capturas en los caladeros que tiene asignados. Creo que su destino inicial será el Océano Índico, cerca de Omán, donde enarbolará la bandera de su país de origen y su casa armadora. El futuro de la pesca sostenible: El Adamas es un claro ejemplo de cómo la industria pesquera está evolucionando hacia prácticas más sostenibles y respetuosas con el medio ambiente. La tecnología y la innovación están jugando un papel fundamental en este proceso y estoy seguro de que veremos más barcos como el Adamas en el futuro. ¡Felicidades a la tripulación del Adamas por su nuevo barco! Espero que tengan muchas capturas exitosas y que su trabajo contribuya a la pesca sostenible. ¡No olviden seguirme para más información sobre el Adamas y otros barcos de última generación!

Una botadura nueva en Freire Shipyard de Vigo Galicia España

Hoy miércoles en los astilleros de Paulino Freire shipyard de Bouzas en Vigo,  tuvo lugar de la botadura del buque atunero congelador de nombre MONTERAIOLA con el IMO 9882009 con una eslora de 67 metros y una manga 13.6metros GT-1973 ton. paso a tomar atraque en los muelles de armamento en la Curva de San Gregorio para seguir con su fase de construcción y armamento y seguirán las pruebas oficiales que de seguro será para últimos del 2020 o principios del año 2021. 

Atunero congelador Monteraiola Freire shipyard

Astilleros de Armon Gijon shipyard concluyo un nuevo buque. GALERNA LAU.

Con unas dimensiones de 95 metros de eslora por 15 de manga y un arqueo de 3.700 (unidad que mide el espacio útil del barco). Se trata de un barco de mayores dimensiones que los que entregó Armón Gijón a Albacora en 2013 y 2015: El "Galerna II" con 84,55 metros de eslora, 15,20 de manga y un arqueo bruto de 3.443 y el "Galerna III", con 79,80 metros de eslora por 13,56 de manga y un arqueo bruto de 2.042. GALERNA LAU - FISHING VESSEL IMO: 9861495, MMSI: 356702000 Type AIS Fishing vessel Panama.

conservera con sede en Bermeo cuenta con una amplia flota de atuneros del tipo cerqueros de altura que faenan en los océanos Índico, Atlántico y Pacífico. El que encargue la construcción de barcos de características distintas obedece a las distintas necesidades para la pesca, según el océano. El que ahora acaba de concluir no es el mayor pesquero de Armón Gijón.pero es uno de los más sofisticados y más modernos del mundo en la actualidad se le instalaron los mejores equipamientos tecnológicos de última generación y de muy alto valor añadido como son el sistema de captura respetando le mejor posible con el tamaño de sus capturas y también respetando al máximo el medio ambiente con las últimas tecnologías.

“GURIA“ Buque atunero congelador construido por Zamakona.

Buque atunero congelador “GURIA“  Fishing Vessel IMO: 9758351 MMSI: 306097000 Identificativo de llamada: PJCP Bandera: Curacao [CW] AIS Tipo de Buque: Fishing Arqueo bruto: 2158 Peso muerto: 1918 t Eslora Total x Manga Máxima: 81.54m × 14.1m Año de construcción: 2015 Estado: Activo.

“GURIA“  Buque atunero congelador 

Astilleros Zamakona Yards  el buque atunero congelador “Guria”  se construyo para la empresa vasca Nicra 7 Sep 07, 2015 El atunero congelador de última generación. “Guría” que significa en euskera “El Nuestro”, con una eslora total de 81.54 m está equipado con un motor principal Wartsila de 4000 kw pudiendo desarrollar una velocidad de 16 nudos. Este moderno atunero tiene una capacidad de almacenaje de 1708 m3 en sus bodegas y está acondicionado para alojar a una tripulación de 28 personas. Su destino es  operar en el Atlántico junto a los otros tres buques atuneros de esta prestigiosa compañía, el Kurtzio, el Matxikorta y el Albacora.

El “GURIA” Fue equipado con un motor principal Wartsila de 4000 kw pudiendo desarrollar una velocidad de 16 nudos. Este moderno atunero tiene una capacidad de almacenaje de 1.708 m3 en sus bodegas y está acondicionado para alojar a una tripulación de 28 personas.

Construido por astilleros  Zamakona  Yards,  es la construcción nº 751 del Astillero de Santurce; fue proyecto de nuevo diseño con la última y más moderna tecnología construida a la medida de los requerimientos de este Armador de Bermeo. Tiene una eslora de 81,54 metros y alcanza una velocidad de 16 nudos gracias a la potencia de su motor propulsor de 5440 CV. La tripulación se compone de 28 hombres para manejar una capacidad de captura de atún de 1708 m3. Este buque faenará en el Océano Atlántico.

Atunero GRAN ROQUE IMO NUMBER 9698757.astilleros Murueta.

Buque atunero GRAN ROQUE - Fishing Vessel IMO: 9698757 MMSI: 775634000 Identificativo de llamada: YYOA Bandera: Venezuela [VE] AIS Tipo de Buque: Fishing Arqueo bruto: 2860 Peso muerto: 2453 t Eslora Total x Manga Máxima: 91.1m × 14.7m Año de construcción: 2015 Estado: Activo.

 

Atunero GRAN ROQUE IMO NUMBER 9698757 

Atunero GRAN ROQUE IMO NUMBER 9698757 MMSI CODE 352 577000 CALL SIGN 3FGR8 VESSEL TYPE FISHING VESSEL GROSS TONNAGE 2.700 tons SUMMER DWT 2.375 tons BUILD 2015 BUILDER ASTILLEROS DE MURUETA GUERNICA - SPAIN FLAG PANAMA MANAGER/OWNER ATUNERA CARIBE LAS PIEDRAS - VENEZUELA LAST UPDATE 2015 Apr 19 VESSEL DETAILS DIMENSIONS BREADTH EXTREME 15,00 m BREADTH MOULDED 14,70 m DRAUGHT 6,40 m LENGTH OVERALL 91,00 m STRUCTURE DECKS NUMBER 1 HULL MATERIAL STEEL.

Número de buque de la CIAT: 15609 Bandera: Venezuela Equipo: cerco Puerto de registro: Puerto Sucre Número de registro: APNN-11135 IMO NO 9698757 Señal de llamada: YYOA Dimensiones (m) Longitud: 76,6 Haz: 14,7 Profundidad: 9,5 Características técnicas Volumen de retención de peces (m3): 2202 Fecha de confirmación del volumen de retención de peces: 22 de mayo. 2014 Capacidad de carga (t): 1585 Tonelaje bruto: 2860 Potencia del motor (HP): 7890 Año de construcción: 2014 Astillero: Astilleros Murueta Empresa: Pesquera Taurus I, S.A. Dirección comercial: Edificio CAM-Albook Via La Amistad Zona Franca Galera N ° 8 Albrook Panamá Empresa de gestión: Atunera Caribe, S.A. (Atuncasa) Dirección de la empresa administradora: Calle el Salado local n. ° 32 Sector Puerto Sucre Cumaná, Estado Sucre Venezuela.

GALERNA II, Buque atunero construido en los astilleros de Armón Gijón.

Buque atunero GALERNA II, construido en los astilleros de Armón Gijón con el numero de construcción G002- IMO NUMBER 9663154 MMSI CODE 306 005000 CALL SIGN PJUT VESSEL TYPE FISHING VESSEL GROSS TONNAGE 3.450 tons SUMMER DWT 2.888 tons BUILD 2014.

Buque atunero GALERNA II,

BUILDER ASTILLEROS ARMON GIJON - SPAIN FLAG CURACAO MANAGER/OWNER ALBACORA MADRID - SPAIN CLASS SOCIETY BUREAU VERITAS VESSEL DETAILS GENERIC TRADING AREAS UK-CONTINENT-BALTIC DIMENSIONS BREADTH EXTREME 16,00 m BREADTH MOULDED 15,20 m DRAUGHT 6,70 m LENGTH OVERALL 95,70 m STRUCTURE DECKS NUMBER 1 HULL MATERIAL STEEL ENGINE CYLINDERS 6 ENGINE POWER 7500 KW ENGINE STROKE 460 mm.

GALERNA II - Fishing Vessel IMO: 9663154 MMSI: 664576000 Identificativo de llamada: S7VH Bandera: Seychelles [SC] AIS Tipo de Buque: Fishing Arqueo bruto: 3445 Peso muerto: 2949 t Eslora Total x Manga Máxima: 95.7m × 15.2m Año de construcción: 2014 Estado: Activo.

“Euskadi Alai” es la construcción nº 738 del Astillero de Santurce.

EUSKADI ALAI - 9733480 - BUQUE PESQUERO atunero información nave Número IMO 9733480 Nombre del buque EUSKADI ALAI.  Tipo de buque atunero Arqueo bruto 2.737 toneladas DWT 2.500 toneladas Constructor ASTILLEROS ZAMAKONA PASAIA - PASAJES, ESPAÑA Bandera de Seychelles Inicio puerto VICTORIA La sociedad de clases BUREAU VERITAS

Zamakona Yards entrega el “EUSKADI ALAI”, tercer buque atunero congelador encargado por el Grupo Echebastar.

“EUSKADI ALAI”, tercer buque atunero 

El “Euskadi Alai” es la construcción nº 738 del Astillero de Santurce; es un proyecto de nuevo diseño con la última y más moderna tecnología, construido a la medida de los requerimientos de este Armador de Bermeo. Este buque se unirá a sus hermanos “Izaro” y “Jai Alai” para realizar las labores de pesca en el Océano Indico. Como sus hermanos, este buque dispone de superestructura y puente de aluminio, túneles de ultra congelación de atún a ‐60º y dispone de zonas seguras con medios anti-piratería.

También dispone de un novedoso sistema de separación de pescado capturado que devuelve al mar el pescado vivo no objetivo sin apenas presencia humana. Esto reafirma a esta empresa como puntera en la realización de una pesca sostenible y de calidad. Actualmente el grupo Echebastar se encuentra en proceso de evaluación de Marine Stewardship Council (MSC) organismo independiente que certifica las pesquerías sostenibles y bien gestionadas en todo el mundo. Es la primera pesquería española de túnidos tropicales en someterse a la evaluación completa del MSC.