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lunes, 27 de marzo de 2017

La firma Magallanes Renovables retoma el proyecto nuevamente.

El nuevo proyecto de Magallanes 2 que se llamara Ocean 2G está a pleno rendimiento en sus ensamblajes de bloques en el muelle de la terminal de cruceros de Vigo con las grúas súper gigantes de la firma de Doniz de Vigo que también están participando en el proyecto para traslado de los bloques y sus respectivos montajes.
Este novedoso proyecto de energías renovables en este caso de corrientes marinas que España viene siendo una de las principales potencias en esta materia pues somos los terceros a nivel mundial.



(Según comento el diario (FDV)
La firma Magallanes Renovables retoma el proyecto con el que busca obtener electricidad a partir de las corrientes marinas. Tras un parón de más de un año para reformular la propuesta de I+D, la terminal de cruceros del Puerto de Vigo fue testigo ayer de la llegada de la primera pieza que formará la nueva plataforma concebida por la empresa redondelana. Construido en Ganain, Mos, el artefacto será de mayor tamaño y cuenta con una ingeniería renovada que dista del botado en octubre de 2015. El montaje está previsto que finalice en abril y será testado a partir de mayo en la Ría de Vigo.)

El nuevo proyecto de Magallanes 2

El nuevo proyecto de Magallanes 2

El nuevo proyecto de Magallanes 2




Estas son algunas imágenes de este nuevo y novedoso proyecto que por su forma y aspecto no pasa desapercibido a los ojos de los visitantes y paseantes de la zona Da Laxe de Vigo

martes, 22 de septiembre de 2015

Buque “Reforma Pemex” buque del tipo: Acomodación buque hotel en Barreras Vigo.

Buque “Reforma Pemex” 



Buque “Reforma Pemex” buque del tipo: Acomodación  buque hotel Gross  tonnage: 20,000 ton, un peso muerto  DWT: 7,000 ton : Tiene 131,2 metros de eslora, 27 metros de manga : Estado:  en construcción  astillero hijos de José  Barreras Vigo, España Propietario: Pemex - Ciudad de México, México Representante: Pemex - Ciudad de México, México DF. Cuenta con una pasarela telescópica de alta capacidad para permitir el acceso seguro de los trabajadores a las plataformas petrolíferas, así como con un helipuerto.
Embarcación de  Alojamiento estos hoteles flotantes son a menudo como floteles por su capacidad para proporcionar espacio de alojamiento para descanso relajamiento también ocio, en la alimentación, cambio de ropa  lavandería y la mirada a otros servicios necesarios para albergar a las personas que trabajan en proyectos de construcción en alta mar.
Actualmente se está construyendo en Vigo España el Reforma Pemex, en los astilleros de Barreras, para su entrega a mediados del proximo año 2016, el buque está diseñado para soportar 600 y 700 personas en alta mar y hasta 1000 personas, mientras que este atado a un muelle. Pero no se trata aquí de la capacidad que hace aquí única es su estado del sistema de posicionamiento dinámico arte que le permita su unión con una pasarela hasta la plataforma de extracción petrolífera lo que permite en alta mar al personal técnico el caminar de manera segura entre dos buques  aquí hay dos aspectos de diseño que hace que el Reforma Pemex sea único de su clase.




Buque “Reforma Pemex” 

miércoles, 4 de diciembre de 2013

Megabuque construido para la armada australiana

Hoy entro el megabuque construido para la armada australiana en los astilleros de Navantia ubicados en el Ferrol Galicia.
Portaaviones  Adelaide - COMBAT VESSEL 22000 tones, año construcción 2013 Eslora 231 metros manga 32 metros
IMO NUMBER 9608972 VESSEL TYPE COMBAT VESSEL BUILDER NAVANTIA CARENAS FERROL* FERROL - SPAIN LAST KNOWN FLAG AUSTRALIA
VESSEL DETAILS DIMENSIONS BREADTH MOULDED 29,94 m DRAUGHT 6,80 m LENGTH OVERALL 230,82 m LOADLINE DISPLACEMENT (SUMMER) 27000 STRUCTURE DECKS NUMBER 1 HULL MATERIAL Steel

HISTORICAL DATA YARD NUMBER 2142015-07 BUILD START 2010 Jan 31 KEEL LAID 2011 Feb 18 LAUNCH DATE 2012 Jul 04.

Portaaviones  Adelaide - COMBAT VESSEL

Portaaviones  Adelaide - COMBAT VESSEL