La casa armadora de “Mar de Ons” adquirió un nuevo Catamaran de ultima tecnología Mar de Cies.

La casa armadora de “Mar de Ons” adquirió un nuevo ferri del tipo catamarán de última generación construida en el grupo de astilleros de Armón en Burela Galicia. Fue bautizado con el nombre de Mar de Cíes que son las islas llamadas por los Romanos  “Las Islas de Los Dioses” en estos momentos está atracado para darle los últimos retoques y lo veremos navegando muy pronto por la Ria de Vigo.

 ferri del tipo catamarán de Nmbre Mar de Cies. 

Arribo desde las costas de Lugo el  Ferri del tipo catamarán  desde astilleros de Burela Mar de Cíes  Buque de  pasajeros OMI: 9869136 ARMON Burela  shipyard  MMSI: 225990706 Indicativo de llamada: EAHE Bandera: España [ES] Tipo de embarcación AIS: Pasajero Tonelaje bruto: 277 - Peso muerto: - Longitud total 31 x 9 ancho extremo: N / a Año de construcción: 2019 Estado: operativo.

  ferri del tipo catamarán de Nmbre Mar de Cies.

Una nueva unidad  que esta  pronto para su entrega a la casa armadora de  Mar de Ons,  es este catamarán que seguramente  dentro de un par de días lo recibirá,  es de 31 metros de eslora  y una manga 8,50 metros. Tiene  capacidad para 400 personas. El ferri fue construido en los astilleros de Armón  Burela  shipyard.

  ferri del tipo catamarán de Nmbre Mar de Cies.

Se da por finalizado el (VULCANO 548) (Ferri Villa de Teror) Sera su entrega oficial en Vigo.

 Puede que sean las últimas pruebas oficiales previas su entrega. (VULCANO 548) Ferri Villa de Teror (Nombre del barco según lo informado por AIS: VULCANO 548) Ro-ro / barco de pasajeros OMI: 9430105 MMSI: 225989661 Indicativo de llamada: 5BAJ5 Bandera: España [ES] Tipo de embarcación AIS: Pasajero Tonelaje bruto: 15966 Peso muerto: 2300 t Longitud de eslora total 138,79. Ancho extremo de manga: 22 metros Año de construcción: 2018 Estado: Activo a pruebas de navegación.

Salió nuevamente para la mar y hacer las últimas pruebas exitosas que se hicieron hasta hora por nuestras costas gallegas, seguramente estará ya su entrega este fin de semana o mediados de mes, lo echaremos de menos después tanto tiempo en la Ría de Vigo, no quiero añadir más a esta historia rocambolesca y que a nadie le haya gustado hasta hora a ver si llega a buen puerto y sea una mala historia pasada.

 VULCANO  Vigo Shipyard C-548) Ferri Villa de Teror

El que tiene que ser nuevo Ferri de Trasmediterránea, tiene unas dimensiones de 139,1 metros de eslora por 22 de manga, la bodega que se distribuye en varias cubiertas, ofrece una capacidad total de 1.985 metros, para vehículos y 609 metros para carga rodada, su velocidad será de 24 nudos, con capacidad para 1.500 pasajeros, disponiendo de 52 camarotes.

Construido el casco en el astillero de Sevilla y terminado en la Factoría de  Vulcano shipyard, este mide 139 metros  de eslora y 22 metros  de manga y mantiene una velocidad de crucero de 22 nudos –aunque en pruebas ha alcanzado 25 nudos marinos por las costas de Galicia  Esta propulsado por dos motores Wärtsila que suman una potencia de 34.560 caballos sobre dos líneas de ejes y hélices de paso variable. Las pruebas realizadas hasta el momento han sido exitosas y el buque está próximo a la realización de pruebas oficiales que se darán por finalizadas si todo va bien en el día de hoy martes 04 de Junio del 201

Barreras shipyard Ferri "ABEL MATUTES "Ro-Ro/Passenger Ship

Ferri "ABEL MATUTES "Ro-Ro/Passenger Ship 

IMO: 9441130 MMSI: 224402000 Identificativo de llamada: ECPD Bandera: Spain [ES] AIS Tipo de Buque: Passenger Arqueo bruto: 29670 Peso muerto: 10863 t Eslora Total x Manga Máxima: 190 m × 26m Año de construcción: 2010 en astilleros de Barreras Shipyards: Estado: Activo Datos principales: Longitud total (con apéndices): 190.00 m Longitud total: 187.00 m Longitud entre perpendiculares: 177.00 m Ancho moldeado: 26.00 m Profundidad a cubierta superior: 14.54 m Profundidad a la cubierta principal: 9.20 m Calado de Scantling: 6.30 m Diseño de Draft Moldeado: 6.00 m Peso muerto en el Draft moldeado: 5300 T Velocidad de servicio: 21.40 nudos Alcance a la velocidad del servicio: 3400 millas Clasificación: Bureau Veritas: 

Ferri "ABEL MATUTES "Ro-Ro/Passenger Ship 

1 Hull MACH Ro-Ro buque de pasajeros, navegación sin

Restricciones, AUT-UMS, AUT-PORT, ENCUESTA EN EL AGUA Equipo de propulsión y maniobrabilidad: Potencia propulsora: 2 x 9000 kW a 500 rpm Grupos electrógenos: 3 x 1140 kW a 1000 rpm Grupos electrógenos de emergencia: 1 x 280 kW a 1500 rpm: 2 hélices principales de CP, 4 cuchillas, 4300 mm de diámetro: 2 x 1000 kW CP Bow Tunnel Thrusters Capacidad de carga: Max. Capacidad (tripulación + pasajeros): 900 personas No. de Cabañas: cabinas de 90 x 4 personas y cabañas de 2x2 pax para personas discapacitadas No. de cubiertas de carga: 5 Capacidad máxima de carga para automóviles: 247 automóviles (2.2 m de ancho) Capacidad máxima de carga para remolques: 2235 LM (2.90 m de ancho) Equipo de carga: 2 rampas de popa: 15.50 m de largo x 8.5 m de ancho Fore ramp-door "Tipo de abrazadera" para el acceso de los automóviles desde la orilla Rampa de inclinación entre la cubierta n. ° 5 y 7 Capacidad de tanques: Capacidad de HFO: 568 m³ Capacidad MDO: 129 m³ Lub. Capacidad de aceite: 70 m³ Capacidad de agua dulce: 163 m³.