Es un hito más del Grupo Armón shipyard en la construcción de este tipo de buques muy avanzados tecnológicamente a nivel mundial, pues hasta este momento es uno, si no el primero del mundo con estas características que se construye en España concretamente en la atarazana de Armón Gijón shipyard.
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| Fast ferry catamarán "Eleanor Roosevelt" |
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| Fast ferry catamarán "Eleanor Roosevelt" |
Los dos tanques para almacenar GNL suponen una autonomía de 400 millas
náuticas en la navegación a gas (1.900 en el caso de combinada
gas/diésel).El primer fast ferry del mundo para pasajeros y carga
propulsado por motores duales de combustión interna a gas natural, el
Eleanor Roosevelt de Baleària, fue botado el pasado viernes 18 de
septiembre en los astilleros Armón de Gijón shipyard, este buque del
tipo catamarán le
permitirá alcanzar una velocidad de servicio de 35 nudos (con una
velocidad máxima superior a los 40 nudos).
Su propulsión tendrá cuatro motores duales GN/GO de Wärtsilä, con una potencia de 8.800 Kw cada uno, el buque llevara el nombre en honor de “Anna Eleanor Roosevelt” que fue una escritora, activista y política estadounidense. Fue primera dama de los Estados Unidos defensora de los derechos humanos.
El buque catamarán "Eleanor Roosevelt" será también el primer fast
ferry de mayor eslora del mundo, en concreto el buque del tipo catamarán
tiene 123 metros de eslora y 28 de manga, con una capacidad para 1.200
pasajeros también tendrá
una bodega para 500 metros lineales de camiones y 250 turismos, o
alternativamente 450 turismos.
