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jueves, 16 de marzo de 2017

BAP Carrasco: construido en los astilleros de Freire “Shipyards P. Freire”



BAP Carrasco: Buque científico de investigación oceanográfica para la armada del Perú construido en los astilleros de Freire “Shipyards P. Freire” 
Especificaciones generales de construcción: Nombre del barco FREIRE 710 :Imo 9770464 Mmsi 224693000 Indicativo OBMT Bandera del Perú: Tipo de buque de servicio Buque de investigación Estatus de Buque estandarizado :Fecha Normalizada 27/12/2016 Cubiertas Número 1: eslora total 95.0:M. manga 18.0: Tonelaje bruto 5716 Peso muerto 1400.


BAP Carrasco


Características
El navío, adquirido por un valor cercano a los 100 millones de dólares, tiene 95 metros de eslora, casco de acero, sistema de propulsión diesel eléctrico con propulsores acimutales auxiliares, capacidad para mantenerse en posición incluso ante la presencia de corrientes fuertes y una amplia zona de laboratorios, entre otros.


De acuerdo al fabricante, el navío de investigación oceanográfica prestará servicios tanto en aguas peruanas como en la Antártida, donde Perú dispone de una base y, para ello, el buque cumplirá con la notación de clase polar PC7, pensada para embarcaciones de casco de acero que sin ser rompehielos pueden navegar en aguas con abundante presencia de hielos.
El pertenecer a la clase PC7 significa que el buque peruano podrá operar en los meses de verano y otoño antártico, en mares con presencia de hielo fino de reciente formación e incluso con algunas incrustaciones antiguas de hielo. Tanto el diseño de la estructura del casco como las hélices están directamente asociados a las capacidades polares del navío.

sábado, 18 de febrero de 2017

Buque "BAP Carrasco" buque científico oceanográfico Bandera de Perú

BAP Carrasco buque científico oceanográfico Bandera de Perú con capacidad de navegación polar.
Historial construido en los astilleros de Freire Shipyard, de Vigo, España Tipo Buque oceanográfico polar Operador Marina de Guerra del Perú Autorizado 12 de diciembre de 2014 Botado el 7 de mayo de 20162 Destino activo.

BAP Carrasco buque científico del Perú 



La construcción de este buque se enmarca en el denominado proyecto de inversión pública “Mejoramiento de los Servicios de Investigación Oceanográfica de la Marina de Guerra del Perú en el Dominio Marítimo y de la Antártida”. El oceanográfico tendrá autonomía para 51 días, una velocidad máxima de 16 nudos en navegación normal, 12 nudos en navegación crucero y capacidad para 50 tripulantes y 60 científicos. Contará con equipos de muestreo de agua y del fondo marino, un vehículo de operación remota con una profundidad de operación de hasta 1.000 metros, dos vehículos autónomos sumergibles con capacidad de navegación de 24 horas, sensores para mediciones de temperatura, conductividad y corrientes marinas y batimetría multihaz (hidrográfico).

Características generales Eslora • Máxima: 95,3 m Manga 18 m Puntal:2 m Calado:5,95 m Propulsión: Máquinas Diesel-eléctricas Caterpillar/GE3 Propulsores acimutales Rolls Royce 3 Velocidad Máxima 16 Crucero de 12 nudos Autonomía 51 días Tripulación:50 tripulantes Capacidad:60 científicos.

sábado, 14 de enero de 2017

La construcción del BAP Carrasco obedeció a la necesidad del gobierno peruano.

Astillero Freire Shipyard, Vigo, España Tipo Buque oceanográfico polar: Operador Marina de Guerra del Perú Autorizado 12 de diciembre de 2014: Botado   7 de mayo de 2016: Destino    activo Características generales Eslora• Máxima: 95,3 m Manga 18 m Puntal 2 m Calado  5,95 m Propulsión Máquinas Diésel-eléctricas Caterpillar/GE3• Propulsores azimutales Rolls Royce 3 Velocidad          • Máxima 16 •  Crucero de 12 nudos Autonomía 51 días Tripulación: 50 tripulantes: Capacidad 60 científicos 4:

La construcción del BAP Carrasco obedeció a la necesidad del gobierno peruano de contar con una nave que le permitiera mejorar sus operaciones de investigación científica oceanográfica en su dominio marítimo y en particular en la Antártica (donde el Perú cuenta con una base científica),5 actividades que hasta la fecha había venido desarrollando el BIC Humboldt construido en 1978.7

BAP Carrasco

BAP Carrasco

BAP Carrasco

BAP Carrasco

BAP Carrasco

BAP Carrasco

El año 2014 la Dirección de Contrataciones de Material (DIRCOMAT) de la Marina de Guerra del Perú llevó a cabo un proceso de selección internacional para la construcción de un buque oceanográfico con capacidad de exploración polar, habida cuenta que el astillero peruano SIMA se encontraba saturado con diversas órdenes pendientes de entrega. Así, el 23 de octubre de 2014 el proyecto fue adjudicado a la empresa española Freire Shipyard, suscribiéndose el 12 de diciembre de 2014 el contrato correspondiente e iniciándose los trabajos de construcción.8

El 28 de enero de 2016, mediante Resolución Ministerial N° 085-2016-DE/MGP, el gobierno peruano asignó a la nave el nombre, letras de clase y número visible de casco, denominándolo BAP Carrasco (BOP-171).9 Su nombre fue otorgado en honor de Eduardo Carrasco Toro, Cosmógrafo Mayor del Virreinato del Perú que colaboró luego bajo las órdenes del Libertador José de San Martín en la guerra de independencia del Perú, asumiendo posteriormente el cargo de Director de la Escuela Central de Marina del Perú.10

El 07 de mayo de 2016 se llevó a cabo en Vigo (España) la ceremonia de botadura del BAP Carrasco en presencia del Presidente de la República Ollanta Humala, el Ministro de Defensa Jakke Valakivi y otras autoridades peruanas.11 El buque fue amadrinado por Magaly Rodríguez de Valakivi, esposa del ministro de Defensa peruano.

(Wikipedia)

sábado, 7 de mayo de 2016

Ceremonia de la botadura por todo lo alto de oceanográfico BAP CARRASCO - AH-171.

Ceremonia de la botadura por todo lo alto de oceanográfico  BAP CARRASCO - AH-171.  para la marina del Perú en los astilleros vigueses de Shipyard  Freire.
El moderno navío tendrá una eslora de 95,3 metros, una manga de 18 metros, y dos metros de puntal con un calado máximo de 5,95 metros, una autonomía de 51 días, una velocidad máxima de 16 nudos y una velocidad crucero de 12 nudos. Además, podrá alojar 50 tripulantes y 60 científicos.

Ante la presencia del Presidente de la República Ollanta Humala Tasso, el Ministro de Defensa Jakke Valakiki Álvarez y el Comandante General de la Marina, Almirante Edmundo Deville del Campo, se llevará a cabo la ceremonia de bautizo y botadura del Buque Oceanográfico con capacidad polar B.A.P. “Carrasco” (BOP-171), moderna unidad naval que será acondicionada para las tareas de investigación científica en mares y océanos.
BAP CARRASCO - AH-171

BAP CARRASCO - AH-171


La significativa ceremonia se realizo  a las 15:30 horas en el astillero Construcciones Navales P. Freire S.A. en la ciudad de Vigo – Reino de España, el mismo que se encargó de la construcción de esta imponente embarcación que permitirá a la Marina de Guerra del Perú, tener una adecuada herramienta para realizar investigaciones en oceanografía física, química, biológica y geológica, levantamientos hidrográficos y meteorología, logística y soporte para atender a la Estación Científica Machu Picchu en la Antártida. Asimismo, acciones de rescate, apoyo a operaciones humanitarias, además de poseer equipo y material de contingencia ante derrame de hidrocarburos.

BAP CARRASCO - AH-171

BAP CARRASCO - AH-171

BAP CARRASCO - AH-171


El B.A.P. “Carrasco” cuenta también con equipos de muestreo de agua y del fondo marino, un vehículo de operación remota con capacidad para profundidad de 1000 metros, dos vehículos autónomos sumergibles, sensores para realizar mediciones de temperatura, conductividad y corrientes marinas.

Cabe referir que la adquisición de la unidad se enmarca en el proyecto de inversión pública denominado “Mejoramiento de los Servicios de Investigación Oceanográfica de la Marina de Guerra del Perú, en el Dominio Marítimo y de la Antártida”.
BAP CARRASCO - AH-171

BAP CARRASCO - AH-171

BAP CARRASCO - AH-171
Capacidades y equipamiento
El buque estará equipado con sistemas de muestreo de agua y lecho marino, un vehículo no tripulado con capacidad para sumergirse hasta mil metros de profundidad, dos vehículos autónomos sumergibles con autonomía de 24 horas, sensores de temperatura, conductividad y corrientes marinas, batimetría multihaz, hangar y cubierta porta-helicóptero, dos lanchas RHIB, capacidad para transportar dos contenedores de 20 pies y dos grúas telescópicas de una tonelada de capacidad.
El BAP Carrasco dispondrá además de bodegas de almacenamiento, enfermería con equipos para intervenciones quirúrgicas básicas y odontología, laboratorio de levantamiento hidrográfico (batimetría), laboratorio químico para estudio de muestras, laboratorio húmedo y seco, laboratorio de oceanografía y geología marina.

(Fuentes de la Marina del Perú)


BAP CARRASCO - AH-171

BAP CARRASCO - AH-171