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| Metalships & Docks shipbuilding, |
La compañía Alemana de cruceros a vela “Sea Cloud Cruises” Acaba de firmar con los astilleros vigueses
de Metalships & Docks shipbuilding,
el mega crucero ultrapremium a
vela que será bautizado como Sea Cloud Spirit de 136 metros de eslora y 17, 20 metros de manga.
Quizás sea uno de los mayores del mundo
albergara 136 pasajeros con todas las comodidades.
La compañía con
sede en Hamburgo, ampliará su flota de buques a vela en el verano de 2020 con
el Sea Cloud Spirit de 136 pasajeros. El buque se construye en Metalships &
Docks SAU en Vigo Galicia (España) El
“Sea Cloud Spirit” estará diseñado con un estilo y filosofía similares a los otros
dos que tiene la compañía que son el Sea Cloud y Sea Cloud II, y
tradicionalmente se navegará a vela o a todo trapo.
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| Metalships & Docks shipbuilding, |
Metalships&Docks. Es bien conocida en el mundo por su
experiencia en la construcción de buques técnicamente sofisticados, como los
buques de suministro a plataformas, también por sus yates de alta calidad y
valor añadido y también algún velero. Metalships
& Docks construirá el “Sea Cloud
Spirit” basándose en el casco del
antiguo proyecto de construcción de Sea Cloud Hussar que se construyo los
extintos astilleros de Factoría Naval de Marín y ahora Nodosa shipyard.
Tendrá veinticinco
camarotes exteriores de las 69 cabinas en total, incluidas las suites de tres
propietarios y las 22 suites junior, tendrán balcones exteriores. Una amplia
zona de descanso y relax, también ofrecerá tres salas de tratamiento, una sauna
finlandesa, un baño de vapor y una peluquería, y el gimnasio separado se
ubicará en la terraza, será tripulado aproximadamente por 85 personas altamente
cualificadas para atender a los
pasajeros.
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| “Sea Cloud Cruises” |
El mega velero de
138 metros de eslora tendrá aproximadamente 4,000 metros cuadrados de velamen /
43,056 pies cuadrados de velas. La altura del mástil principal será de 57.7
metros 189 pies. Aunque la navegación es
el objetivo principal de este buque, estará equipado con dos motores híbridos diésel eléctricos 1.700 Kw de fuerza cada uno.
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