Buque científico oceanográfico Nombre: RRS Discovery Propietario:
NERC Research Ship Unit Constructor: C.N.P. Freire, S.A. Costó: £ 68 millones Dispuesto:
16 de febrero de 2011 Lanzamiento: 6 de abril de 2012 Completado: 3 de junio de
2013 Identificación: Número de IMO: 9588029 Número de MMSI: 235091165 Señal de
llamada: 2FGX5 Estado: en servicio.
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| Buque científico oceanográfico Nombre: RRS Discovery |
Características generales Clase y tipo: Lloyd's + 100A1, Ice
1D, LMC, UMS, DP (AM), IWS, EP, Buque de investigación Desplazamiento: 6260
toneladas eslora: 99.7 m Haz: 18 m Calado: 5.1 - 6.6 m Potencia instalada:
Wärtsilä 8L20 - 4x 1770 Kw Propulsión: 2 impulsores Azimuth (5 palas, paso
fijo) Un azimut retráctil hacia adelante (1,350kW) Propulsor de chorro de agua
One Te Gill (1.700 kW) Velocidad de crucero: 12 nudos Tripulación: 24
tripulación del buque, 28 científicos
RRS Discovery es un
buque de la Royal Research Ship operado por el Natural Environment Research
Council.
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| Buque científico oceanográfico Nombre: RRS Discovery |
El barco es el tercer buque de este tipo que se construirá y llevará
el nombre del barco utilizado por Robert Falcon Scott en su expedición a la
Antártida de 1901-1904.
RRS Discovery fue construido como un reemplazo para RRS Discovery
anterior en el papel de investigación del "océano azul". [1] El barco
fue ordenado en 2010 desde C.N.P. El astillero Freire en Vigo, y fue lanzado en
abril de 2012. RRS Discovery fue entregado al NERC en el verano de 2013 durante
un período de pruebas en el mar antes de su despliegue inicial
planificado.
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| Buque científico oceanográfico Nombre: RRS Discovery |
El barco está equipado con espacios de laboratorio flexibles,
lo que permite que los laboratorios se adapten a la naturaleza de las
diferentes actividades científicas previstas para cada crucero. RRS Discovery también está equipado con un sistema
hidroacústico avanzado en tres partes
principales; un par de ecosondas principales más un hidrófono se instalan en
una instalación especial de "ampolla" en la quilla del barco,
mientras que ella también lleva un par de "quillas de caída" que
contienen más ecosondas, hidrófonos y cámaras CCTV. RRS Discovery también es capaz de operar el ROU Isis del Centro Nacional de Oceanografía.
