martes, 11 de febrero de 2014

Atunero Izaro construido en astilleros Zamakona Pasaia

Atunero IZARO IMO: 9684500: MMSI: 664563000 Seychelles Tipo: Pesquero Dimensiones: 89 x 14 Identificativo:  CALL SIGN S70K VESSEL TYPE FISHING VESSEL GROSS TONNAGE 2.706 tons SUMMER DWT 2.549 tons BUILD 2014 BUILDER ASTILLEROS ZAMAKONA PASAIA PASAJES - SPAIN FLAG SEYCHELLES HOME PORT VICTORIA MANAGER/OWNER ECHEBASTAR PESQUERAS BERMEO - SPAIN CLASS SOCIETY BUREAU VERITAS

Atunero IZARO IMO: 9684500: 

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VESSEL DETAILS GENERIC TRADING AREAS UK-CONTINENT-BALTIC DIMENSIONS BREADTH MOULDED 14,35 m DEPTH 9,35 m DRAUGHT6 ,80 m LENGTH B/W PERPENDICULARS 72,20 m LENGTH OVERALL 88,65 m TONNAGES NET TONNAGE 811 t STRUCTURE DECKS NUMBER 1  HULL MATERIAL STEEL ENGINE CYLINDERS 9 ENGINE POWER 4500 KW ENGINE STROKE 320 mm.

martes, 17 de diciembre de 2013

Blue Marlín con su apreciable carga del mega buque LHD Adelaide

Blue Marlin in Vigo

Blue Marlin in Vigo

EL Blue Marlín con su apreciable carga del mega portaaviones  LHD Adelaide sobre su cubierta hoy atraco nuevamente en el puerto de trasatlánticos en Vigo, una vez atracado, empezaron los especialistas de diferentes empresas como es Freire a afianzar el mega buque en su cubierta con diferentes tipos de sujeción, ya antes de partir daremos fe de cómo fueron estos trabajos pues se empezaron a verse hoy una vez atracado el mega súper transporte de cargas especiales Blue Malin, les están soldando unas grandes súper estructuras en ambos costados entre la cubierta del Blue Marlin y el costado del  Adelaide, son como especies de grandes tuberías o estructuras del tipo andamio,

Blue Marlin in Vigo
 

Blue Marlin in Vigo
 

Blue Marlin in Vigo
 


 Blue Marlin in Vigo


 Blue Marlin in Vigo


 El Blue Marlin tiene unas dimensiones de 225 metros de eslora y 63 de manga. Su espacio de cubierta de carga es de 178,20m x 63m, mientras que el LHD Adelaide tiene 224,5m de eslora, por lo cual el Adelaide sobresaldrá casi 45 metros de la estructura del semi sumergible, algo que no afectará al transporte, ya que el Blue Marlin ha tenido grades desafíos mucho mayores como cuando tuvo que trasportar la planta noruega de licuefacción de gas Snøhvit, y las grandes plataformas petrolíferas como fueron el Thunder Horse, Rowan Gorilla VI, Global Santa Fe y Galaxy II , y también transporto sobre su cubierta al gemelo del Adelaide, el Camberra, hasta Melbourne las antípodas Australianas.
(Javier Alonso Información Marítima y Naval )