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jueves, 19 de abril de 2018

New launch in shipyard Cardama shipyard Vigo.


En el día de hoy 18 abril los astilleros vigueses de F. Cardama se realizo una nueva botadura del buque del tipo multipropósito para el Senegal de 50 metros de eslora puede también tener una fuerza de tiro de bolardo 60 o 70 toneladas.
Este buque multipropósito Standby tendrá también la capacidad y estará equipado para la lucha contra incendios FIFI1, salvamento marítimo, anti polución y recuperación de hidrocarburos al mar, recuperación de petróleo, capacidad de salvamento, remolque y acompañamiento y vigilancia, estará muy bien equipado como sus antecesores  con las últimas tecnologías para este tipo de buques multipropósito.

Astilleros Cardama shipyard

Astilleros Cardama shipyard 

 Astilleros Cardama shipyard


Today, on April 18, the shipyards of F. Cardama in Vigo made a new launch of the multi-purpose vessel for Senegal of 50 meters in length, which could also have a bollard pull force of 60 or 70 tons.
This multi-purpose Standby vessel will also have the capacity and will be equipped to fight fires FIFI1, maritime rescue, anti pollution and recovery of hydrocarbons to the sea, oil recovery, salvage capacity, towing and monitoring and surveillance, will be very well equipped as its predecessors with the latest technologies for this type of multipropositive ships.

viernes, 2 de febrero de 2018

3KMI Imagen para el sector naval en Vigo y España

3KMI Naval surge de la unión de 3MI Grupo, Ikusmira y KMI Vigo, avalado con sus más de 25 años de experiencia en el sector naval, destacando su especialización en el sector de producción de video, fotografía, diseño y prensa..
3KMI Imagen para el sector naval en Vigo y España


3KMI Naval está desarrollando un portal Web, para crear un punto de encuentro para la Industria Naval Española que permitirá, en breve, acceder a un completo banco de fotografías y vídeos con cientos de buques construidos y últimas entregas. Imágenes de alto contenido técnico en muchos casos para múltiples usos de astilleros y suministradores: publicidad, comercial, técnicos…


En Navalia 2010, 3KMI Naval estará presente en diversos proyectos de imagen destacando el video, diseño gráfico en los stands de Armón y Fernández Jove S.A., entre otros. 3KMI Naval dispone de tres centros de producción en Zarautz (Guipuzcoa), Cicero (Cantabria) y Vigo.

viernes, 19 de enero de 2018

Giraul-Instituto Marítimo e Portuario (ANGOLA)Tipo de buque: Multipropósito

Nombre del buque: Giraul-Instituto Marítimo e Portuario (ANGOLA)Tipo de buque: Multipropósito (Remolcador, salvamento, contra incendio, anticontaminación, etc.)Construcción C – 234 Fecha de Entrega: Junio 2013
Giraul-Instituto Marítimo e Portuario (ANGOLA)



CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES CAPACIDADES
Eslora total: 44,00 metros. Tanques de combustible de uso propio: 370 m3 Manga máxima: 12,20 metros. Tanques de residuos de hidrocarburos: 125 m3 Puntal: 6,05 mtrs. Tanques portátiles para hidrocarburos: 150 m3 Calado: 5,15 metros. Tanques de agua dulce: 25 m3 Sociedad Clasificadora: Lloyd’s Register+ 100 A1 + LMC Tug/FiFi 1; Oil Recovery Tanques de espuma: 10 m3 TONELAJE DE REGISTRO BRUTO, POTENCIA Y VELOCIDAD. AUTONOMÍA. OTROS Este buque ha sido diseñado para: ! Operaciones de búsqueda y rescate de personas con 2 botes de rescate de 7,2 m. y 33 nudos. ! Realizar maniobras de remolque en alta mar con chigre y gancho de remolque. ! Extinción de incendios en otros buques según cota FiFi1. ! Lucha contra la contaminación por hidrocarburos con recogida y almacenamiento para lo que dispone de 300 m de barrera en carretel, 2 skimmers de 60 Ton/h cada uno, 6 tanques portátiles, etc. ! Capaz de trabajar con boyas y balizas, con grúa de cubierta de 5,4 ton a 11,1m. ! Capaz de transportar agua dulce y combustible a otros buques en alta mar. ! Inspección y fiscalización en las aguas del país. ! 
Formación de personal relacionado con la mar.

Arqueo Total (GT): 878 Potencia máx. Continua de los motores CATERPILLAR 3516 C: 2 x1.874=3.728 kW2 Hélices de paso fijo: 2,7 m de diámetro Hélice de proa: 300 CV, hidráulica Grupos generadores: Grupo generador de puerto: 2x250 kVA1x86 kVA Velocidad en pruebas: Superior a 15 nudos Tracción a punto fijo: 60 ton. Autonomía de víveres: 30 días (aprox.) Tripulación: 13 personas Pasajeros: 12 personas.

lunes, 15 de enero de 2018

El científico "BELKACEM GRINE " Oceanográfico de 40 metros para Argelia.

"BELKACEM GRINE" Buque de bandera de Argelia del tipo científico oceanográfico y de enseñanza para los alumnos de pesca, construido en su momento por astilleros de la Ría de Vigo, es también un buque escuela de entrenamiento con todos los adelantos de última generación para impartir abordo en sus aulas didácticas.     
"BELKACEM GRINE " Oceanográfico

El "BELKACEM GRINE " Oceanográfico de 40 metros de eslora, que tiene toda la tecnología para este tipo de sistemas oceanográficos, como puede ser el sistema de posicionamiento dinámico, este sistema de posicionamiento dinámico permite mantener el buque en una posición predeterminada, corrigiendo el buque y manteniendo una posición predeterminada sin desplazamiento por el viento o las corrientes.
También su propulsión eléctrica reduce al máximo los ruidos propios del barco, evitando interferencias en los equipos científicos incorporados.
Construido para el Ministerio de Pesca Argelino, por Astilleros y Varaderos Francisco Cardama de la ciudad de Vigo España.
Es un buque oceanográfico para monitoreo y evaluación de recursos pesqueros preparado para la pesca pelágica y de aguas profundas, clasificando y pesando peces. Capaz de medir los factores físicos y químicos del mar en diferentes profundidades.
IMO NUMBER 9559999 MMSI CODE 605 176081 VESSEL TYPE TRAINING SHIP GROSS TONNAGE 467 tons SUMMER DWT 200 tons BUILD 2010 BUILDER ASTILLEROS CARDAMA VIGO  SPAIN LAST KNOWN FLAG ALGERIA LAST UPDATE 2012 Aug 16 VESSEL DETAILS CLASS LAST HULL SURVEY 2010 Dec 13 NEXT HULL SURVEY 2015 Dec 13 GENERIC SPEED (SERVICE) 12,0 kn DIMENSIONS BREADTH EXTREME 8,50 m BREADTH MOULDED 8,50 m DRAUGHT 4,00 m LENGTH B/W PERPENDICULARS 33,50 m LENGTH OVERALL 40,00 m TONNAGES NET TONNAGE 140 t LOADLINE FREEBOARD (SUMMER) 300,0 mm CAPACITIES FUEL OIL 15306 m3 STRUCTURE DECKS NUMBER 1 HULL MATERIAL STEEL HULL TYPE SINGLE HULL ENGINE 1 ENGINE BUILDER CUMMINS ENGINE CYLINDERS 12 ENGINE POWER 969 KW ENGINE RPM 1800 ENGINE STROKE 159 mm FUEL TYPE MARINE DIESEL PROPELLER 1 SCREW PROPELLER SOLID LB 5.00 AT 302 RPM PROPELLING TYPE DIESEL CONTACTS CALL SIGN7TQK SATCOM ID 460500000.


miércoles, 22 de marzo de 2017

Hoy salió para hacer pruebas de tiro el Remolcador Thulfiqar IMO 9794862

Hoy salió para hacer pruebas de tiro y las correspondientes pruebas de mar y en sucesivas días venideros seguirán haciéndolas el multipropósito Thulfiqar IMO 9794862 buque de 38 metros de eslora y 12 de manga con el número de construcción C-241, de astilleros Cardama. Fue un encargo de la compañía South Oíl Company (SOC), una empresa pública dependiente del Ministerio de Petróleo de Irak.

Tug Thulfiqar 

Thulfiqar  tug



El buque cumplirá funciones de apoyo a las terminales petrolíferas y se centrará en la lucha contra incendios y contra la contaminación en caso de fuga de crudo. Está también habilitado para trabajar como remolcador y como buque de salvamento marítimo. El Thulfiqar tiene 38 metros de eslora por 12 de manga y capacidad para un total de 13 tripulantes. 

lunes, 20 de marzo de 2017

Multipropósito Thulfiqar buque de 42 metros de eslora y 14 de manga

Estos días esta pronto para las correspondientes pruebas de mar el multipropósito Thulfiqar  buque de 42 metros de eslora y 14 de manga con el número de construcción C-241, de astilleros Cardama de Vigo. Fue un encargo de la compañía South Oíl Company (SOC), una empresa pública dependiente del Ministerio de Petróleo de Irak.


 Thulfiqar


El buque cumplirá funciones de apoyo a las terminales petrolíferas y se centrará en la lucha contra incendios y contra la contaminación en caso de fuga de crudo. Está también habilitado para trabajar como remolcador y como buque de salvamento marítimo. El Thulfiqar tiene 42 metros de eslora por 14 de manga y capacidad para un total de 13 tripulantes. 

viernes, 17 de febrero de 2017

N/C 710 BAP Carrasco para la Marina de Guerra de Perú..

Estos días está haciendo sus pruebas técnicas de navegación y puesta a punto el Buque oceanográfico con capacidad polar N/C 710 BAP Carrasco para la Marina de Guerra de Perú
El buque BAP Carrasco es un buque de investigación científica para trabajar en la zona de la Antártida. Mide 95,3 metros de eslora y manga de 18 metros, y tiene capacidad para 50 tripulantes y 60 científicas. Sus labores consisten en tareas de logística, levantamientos hidrográficos y geología marina. Fue bautizado en memoria del militar y fundador de la escuela náutica peruana. El buque tendrá como una de sus misiones estudiar el fenómeno del Niño.

N/C 710 BAP Carrasco para la Marina de Guerra de Perú


BAP Carrasco Bandera de Perú Historial Astillero Freire Shipyard, Vigo, España Tipo Buque oceanográfico polar Operador  Marina de Guerra del Perú Autorizado 12 de diciembre de 20141 Botado:7 de mayo de 20162 Destino activo.
Características generales


Eslora: Máxima: 95,3 m Manga 18 m Puntal 2 m Calado 5,95 m Propulsión: Máquinas Diesel-eléctricas Caterpillar/GE3• Propulsores acimutales Rolls Royce 3: Velocidad Máxima 16• Crucero de 12 nudos Autonomía: 51 días Tripulación 50 tripulantes:  Capacidad 60 científicos 4.

martes, 24 de enero de 2017

Pruebas de mar del remolcador construido por Astilleros Cardama de Vigo.

Hoy salió a pruebas de mar el remolcador de nombre Tilila con nombre de construcción CARDAMA 253 que tendrá su puerto de operaciones en Marruecos puerto de Agadir las dimensiones son estas 24m. eslora y 8 m. De manga: MMSI: 225986598  IMO: 9796808.
CARDAMA 253

CARDAMA 253

 Remolcador Tilila

 Remolcador Tilila

 Remolcador Tilila

 Remolcador Tilila- Cardama 253


Remolcador Tilila- Cardama 253


Remolcador Tilila- Cardama 253

miércoles, 13 de noviembre de 2013

Remolcador de altura para el gobierno de Angola.

Giraul imo 9570254 de cardama



Remolcador de altura para el gobierno de Angola Luanda de nombre GIRAUL construido en los astilleros y varaderos de Francisco Cardama de Vigo Spain
IMO NUMBER 9570254 VESSEL TYPE TUG GROSS TONNAGE 878 tones BUILD 2013 BUILDER ASTILLEROS CARDAMA VIGO - SPAIN FLAG ANGOLA MANAGER/OWNER ANGOLA GOVERNMENT LUANDA - ANGOLA CLASS SOCIETY LLOYD´S SHIPPING REGISTER.
VESSEL DETAILS DIMENSIONS BREADTH MOULDED 12,30 m DEPTH 6,05 m DRAUGH t 5,15 m
LENGTH B/W PERPENDICULARS 43,00 m LENGTH OVERALL 44,00 m STRUCTURE DECKS NUMBER 1  HULL MATERIAL STEEL ENGINE CYLINDERS16 ENGINE POWER 3282 KW ENGINE STROKE 170 mm.

Giraul imo 9570254 de cardama

Giraul imo 9570254 de cardama

Giraul imo 9570254 de cardama

Giraul imo 9570254 de cardama

sábado, 6 de octubre de 2012

Korka Diallo Construido en astilleros de Vigo Galicia para Guinea

observador
Remolcador “Korka Diallo”  construido en astilleros de  Vigo Galicia  para Guinea el puerto de Kamsar que es una ciudad portuaria en África Occidental.

Remolcador Korka Diallo

Remolcador Korka Diallo

Remolcador Korka Diallo

Remolcador Korka Diallo


Remolcador Korka Diallo

Remolcador Korka Diallo

Remolcador Korka Diallo

Remolcador Korka Diallo



Remolcador Korka Diallo

Remolcador Korka Diallo
número IMO 9596088 MMSI CÓDIGO  632 001000 Tipo de buque Remolcador ARQUEO BRUTO 317 toneladas SUMMER DWT  231 toneladas CONSTRUIDO en el año  2011 CONSTRUCTOR ASTILLEROS CARDAMA VIGO - ESPAÑA BANDERA DE ULTIMO CONOCIDO   GUINEA ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN  23 de mayo 2012
Datos del barco CLASE TUG FEE NUMERAL: 380 LR: NOTAS DEL CASCO 6BH GENERIC SPEED (MAX)   12,0 kn DIMENSIONES manga máxima  9,02 m Manga de trazado  9,00 m PROFUNDIDAD  4,80 m  TIRO  4,20 m LONGITUD B / W PERPENDICULARES  27,50 m LONGITUD TOTAL  30,00 m TONELAJES ARQUEO NETO 95 t línea de carga DESPLAZAMIENTO (VERANO)   580 ESTRUCTURA NÚMERO DE CUBIERTAS  1    Material del casco ACERO MOTOR  Astillero motor CATERPILLAR EE.UU. cilindros del motor 16 POTENCIA DEL MOTOR 4474 KW motor de dos tiempos  170 mm CONTACTO de LLAMADA  3XKD.
IMO NUMBER 9596088 MMSI CODE 632 001000 VESSEL TYPE TUG GROSS TONNAGE 317 tons SUMMER DWT 231 tons BUILD 2011 BUILDER ASTILLEROS CARDAMA VIGO - SPAIN LAST KNOWN FLAG GUINEA LAST UPDATE2012 May 23 VESSEL DETAILS CLASS TUGFEE NUMERAL: 380 LR HULL NOTES: 6BH GENERIC SPEED (MAX) 12,0 kn DIMENSIONS BREADTH EXTREME 9,02 m  BREADTH MOULDED 9,00 m  DEPTH 4,80 m  DRAUGHT 4,20 m LENGTH B/W PERPENDICULARS 27,50 m LENGTH OVERALL  30,00 m TONNAGES NET TONNAGE 95 t LOADLINE DISPLACEMENT (SUMMER) 580 STRUCTURE DECKS NUMBER 1 HULL MATERIAL STEEL ENGINE ENGINE BUILDER CATERPILLAR USA  ENGINE CYLINDERS 16 ENGINE POWER 4474 KW  ENGINE STROKE 170 mm CONTACTS CALL SIGN 3XKD
Observador- Shipspotter Vigo Galicia
Tugboat "Korka Diallo" built in shipyards in Vigo Galicia Spain for Guinea Kamsar port is a port city in West Africa.