Hoy entro nuevamente a los astilleros Armón Vigo después de las pruebas de mar

Hoy entro nuevamente a los astilleros Armón Vigo después de las  pruebas de mar correspondientes el nuevo buque de Investigación Pesquera y Oceanográfica “ BIP Víctor Angelescu “  este buque oceanográfico para INIDEP de la República Argentina, comenzó a construirse el 16 de marzo de 2016 en el Astillero ARMÓN Vigo SA.  y su entrega de la embarcación se realizará a mediados o últimos de septiembre de 2017.

El “BIP Víctor Angelescu”: Tiene 52,8 metros de eslora y 12m de manga, el equipo de cubierta contará con guinches de pesca y guinches para manejo de instrumental científico; equipamiento integrado por ecosondas científicas para la detección de organismos marinos, ecosonda multihaz para mapeo del fondo oceánico, equipo oceanográfico de última generación, circuito de circulación de agua de mar no contaminada, estación meteorológica, ROV, equipamiento para análisis químico de agua de mar, de fitoplancton y equipos biológicos, entre otros.

BIP Víctor Angelescu

Today, the shipyard Armón Vigo, after the corresponding sea tests, will enter the new fishing and oceanographic research vessel "BIP Víctor Angelescu", this oceanographic vessel for INIDEP of the Argentine Republic, began to be built on March 16, 2016 at the Shipyard ARMÓN Vigo SA. And its delivery of the boat will be made in the middle or last of September of 2017.

The "BIP Víctor Angelescu": It has 52.8 meters of length and 12m of sleeve, the equipment of deck will have fishing winches and winches to handle scientific instruments; Equipment integrated with scientific echo sound waves for the detection of marine organisms, multi-beam echo sounder for oceanographic mapping, state-of-the-art oceanographic equipment, uncontaminated sea water circulation circuit, meteorological station, ROV, Phytoplankton and biological equipment, among others.

Salió para hacer sus pruebas de mar "BIP Victor Angelescu"

Salió para hacer sus pruebas de mar correspondientes el nuevo buque de Investigación Pesquera y Oceanográfica (ARMON V-098)  comenzó a construirse el 16 de marzo de 2016 en el Astillero ARMON Vigo SA y el cronograma oficial indica que la entrega de la embarcación se realizará el 16 septiembre de 2017.

"BIP Victor Angelescu"

"BIP Victor Angelescu"

El "BIP Victor Angelescu", ayer en Vigo. // Javier/JAC : Tiene 52,8 metros de eslora y el equipo de cubierta contará con guinches de pesca y guinches para manejo de instrumental científico; equipamiento integrado por ecosondas científicas para la detección de organismos marinos, ecosonda multihaz para mapeo del fondo oceánico, equipo oceanográfico de última generación, circuito de circulación de agua de mar no contaminada, estación meteorológica, ROV, equipamiento para análisis químico de agua de mar, de fitoplancton y equipos biológicos, entre otros.

Nombre VICTOR ANGELESCU (ARMON V-098) Manga 12.8 – Eslora 52.8 - Calado3.6 - G.T. 1.334 -Tipo buque GENERICO - Cod IMO 9798820-

El nuevo buque de investigación pesquera y oceanográfica que el Inidep.

El “Víctor Angelescu” será botado este lunes para continuar en muelle con el montaje del puente, calibrado del equipo científico y demás instalaciones en laboratorios, espacios comunes y sala de máquinas, de acuerdo a lo informado por el instituto.

El director del Inidep, Otto Whöler, personal de Prefectura Naval Argentina e ingenieros navales de nuestro país que intervienen en el proceso de embanderamiento participarán del acto.

El nombre elegido para el barco, vale recordarlo, es en honor a doctor Víctor Angelescu, uno de los fundadores del Instituto de Biología Marina (IBM) de Mar del Plata, organismo que dio pie a la creación del Inidep hace cuarenta años.

Víctor Angelescu

http://pescare.com.ar/la-construccion-del-nuevo-buque-del-inidep-seguira-en-el-agua/

La embarcación, 52,8 metros de eslora y 12 de manga, comenzó a construirse el 16 de marzo del año pasado y el cronograma oficial indica que la entrega se realizará el 16 septiembre de 2017.

La unidad cumplirá con la norma ICES 209 de bajo ruido irradiado al agua y contará con múltiples laboratorios equipados, de los cuales uno será termoregulado.

Además, contará con una amplia plataforma de trabajo en popa y su notación de clase será unrestricted, lo que le permitirá trabajar en océano abierto. En tanto, llevará una dotación de catorce tripulantes y diecisiete científicos.

El proyecto demanda una inversión de 28 millones de dólares. Los fondos surgieron de un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), organismo que también financiará la construcción de un barco de investigación costera en 2018.

ARMON C768 - MMS I224014000 - Dimensiones 15 x 11 x 0,0 m imo 9784790

ARMON C768

Hoy salió de pruebas navegación y pruebas de tiro este remolcador construido por los astilleros de Armón Vigo ARMON C768 - MMSI 224014000 - Dimensiones 15 x 11 x 0,0 m.

ARMON C768

ARMON C768

ARMON C768

ARMON C768

ARMON C768

Buque atunero construido en Vigo El Duque haciendo sus pruebas de Mar.

Hoy  día 29 OCTUBRE salió hacer sus pruebas de mar el atunero de nombre EL DUQUE  Armador: Hersea S.A. / C.V.- País: México (N.C.092 ARMON numero de construccion) Eslora 79.05 metros y de  Manga 14 metros  Muelle 508-AST. ARMON VIGO  G.T. 2.042 Consignatario ASTILLEROS ARMON VIGO S.A.  Tipo buque  PESQUEROS ALTURA CONGELADORES Bandera MEXICO Cod IMO 9766102.Hoy  día 29 OCTUBRE salió hacer sus pruebas de mar el atunero de nombre EL DUQUE  Armador: Hersea S.A. / C.V.- País: México (N.C.092 ARMON numero de construccion) Eslora 79.05 metros y de  Manga 14 metros  Muelle 508-AST. ARMON VIGO  G.T. 2.042 Consignatario ASTILLEROS ARMON VIGO S.A.  Tipo buque  PESQUEROS ALTURA CONGELADORES Bandera MEXICO Cod IMO 9766102.

nombre EL DUQUE 

nombre EL DUQUE 

nombre EL DUQUE 

Atunero Cape Coral IMO numero 9699050

Atunero  "Cape Coral"

Atunero  "Cape Coral"

Atunero  "Cape Coral"

Atunero  "Cape Coral"

Atunero  "Cape Coral"

Atunero  "Cape Coral"

Atunero  "Cape Coral"

Atunero  "Cape Coral"

Atunero  "Cape Coral"

Atunero  "Cape Coral"

Atunero  "Cape Coral"

Atunero  "Cape Coral"

Atunero Cape Coral IMO numero 9699050 :Ex Name of the ship ARMON GIJON G009 Type of ship FISHING VESSEL Gross tonnage 2200 tons DWT 3545 tons construido en astilleros de  ARMON GIJON - GIJON, SPAIN : Flag Panamá Class society AMERICAN BUREAU OF SHIPPING Manager & owner TRI MARINE INTERNATIONAL - BELLEVUE WA, U.S.A. Año: 2015 - Armador: Martuna SA de CV - País: México Eslora: 79,05 m - Manga: 13,65 m.

Dispone de 20 cubas de congelación con una capacidad total de 1.728 metros cúbicos, será capaz de procesar hasta 250 toneladas de capturas al día. Tiene 5,90 de puntal a la cubierta baja y 5,65 metros de calado medio de trazado.

Los astilleros gallegos están especializados en la construcción naval

Estas son algunos de los buques construidos en los astilleros de la Ría de Vigo, son buques para diferentes trabajos, como son las plataformas petrolíferas, remolcadores de altura, offshores  o multipropósitos, Ferrys.

Los astilleros gallegos están especializados en la construcción de todo tipos de buques de alto valor tecnológico que puede competir con cualquier astillero europeo, concretamente se especializaron con los del tipo de prospecciones petrolíferas, como los que se construyeron en los astilleros de Hijos J. Barreras, también en estos mismos astilleros construyeron unos magníficos ferrys de ultima tecnología.

http://www.hjbarreras.es/ 

También no hay que olvidarse  de los astilleros de Metalships & Docks, donde están especializados en la construcciones de mega buques para las grandes áreas de prospecciones y extracciones de hidrocarburos

 http://metalships.com/

No nos podemos de olvidar de uno de los grandes astilleros privados mayores de España, como es Armon, que también tienen diferentes astilleros,  y un gran astillero aquí en nuestra Ría de Vigo, donde esta especializado en construcciones de grandes remolcadores de altura y últimamente también de grandes atuneros, con mucha tecnología, y adaptados para respetar el medio ambiente, que hoy en día es muy importante.

http://astillerosarmon.com/

También tenemos a los astilleros Freire, que esta especializados en construcciones de buques oceanográficos y del tipo multipropósitos. como siempre estaremos muy atentos a sus próximas construcciones futuras.

http://freireshipyard.com/

Otro de los históricos en la Ría de Vigo, son los astilleros Armada, que esta especializado en diseño construcción y reparación de buques, con muchos años de veterania,

 http://www.astillerosarmada.com/ 

Y ya para finalizar, tenemos al astillero Cardama  un astilleros con mucha solera donde construyen  pequeños y grandes remolcadores y buques antipolucion y descargas de hidrocarburos al mar.

http://astilleroscardama.com/

---------------------------------------------------------------------------------------

These are some of the ships built in the shipyards of the Ria de Vigo, on vessels for various jobs, such as oil rigs, tugs, offshores or multipurpose, Ferries.

The Galician shipyards are specialized in the construction of all types of vessels with high technological value that can compete with any European shipyard, they specialized specifically with the type of oil exploration, such as those built in the shipyards of Hijos  J. Barreras, also in these same shipyards built magnificent ferries latest technology.

http://www.hjbarreras.es/

Also do not forget to shipyards Metalships & Docks, which are specialized in the construction of mega ships for large areas of exploration and extraction of hydrocarbons

  http://metalships.com/

We can not forget one of the largest largest private shipyard in Spain, such as Armon, which also have different shipyards, and a large yard here in our Ria de Vigo, where he specializes in construction of large tugs and recently also large tuna, with lots of technology, and adapted to respect the environment, that today is very important.

http://astillerosarmon.com/

We also have to Freire shipyard, which is specialized in construction of oceanographic vessels and multipurpose type. As always we will be very attentive to their upcoming future construction.

http://freireshipyard.com/

Another historic in the Ria de Vigo, are the Navy shipyards, which specializes in construction design and repair of ships, with many years of seniority,

  http://www.astillerosarmada.com/

And finally, we have one shipyard to shipyard Cardama very hearth where they build small and large tugs and ships pollutant and discharge of oil into the sea.

http://astilleroscardama.com/