Partido del puerto de Vigo el crucero turistico en construcción "EVRIMA"

Se nos fue hacia Santander el crucero Evrima que se construyó en los astilleros vigueses de Hijos de José Barreras unos grandes astilleros que se dedica a la construcción desde el año 1892, Hijos de J. Barreras ha marcado un estilo propio en sus construcciones, salió remolcado por el remolcador de altura VB Hispania, apoyado en todo momento por los remolcadores Doctorpintado que salió hasta la bocana sur y el Sanmartín de la compañía viguesa Remolcanosa y las lanchas de amarradores. Es el mayor constructor naval privado de España pasó diferentes etapas a lo largo de los años y hasta este momento estaba construyendo este crucero de 190 metros de eslora aún le faltaba un poco más para finalizar sus interiores como la habilitación en general y todo el control de la superestructura, pero por motivos que no voy a comentar creo que todos saben lo ocurrido lo dejo para gentes más especializada que creo yo que si las hay, en su momento años atrás también era fabricante de motores marinos con licencia Deutz, la fábrica de motores del Astillero Hijos de J. Barreras S.A. (Vigo). Estos motores estaban destinados a ser instalados como motor principal en una amplia variedad de buques de construcción propia, con potencias comprendidas entre los 3000 y 4000 CV, tales como buques mercantes pequeños, atuneros, remolcadores de altura, y una gran variedad de buques, son buques que se construían en dicho astilleros. En la tarde del día Vigo se despidió del histórico y polémico “Evrima” tras varias jornadas de espera. El mega yate de lujo de Ritz Carlton Evrima abandonó en la tarde de ayer lunes las gradas de Hijos de J. Barreras y deja así al astillero sin actividad de trabajo, El “Evrima” puso rumbo a Santander, su próximo destino es ASTANDER, donde se realizarán las labores de pintado en dique seco y después de un mes regresara nuevamente a Barreras shipyard.

"'Evrima'” Ultra Premium" de Barreras shipyard en sus muelles casi terminado.

 

Así esta de avanzado en su construcción a flote el crucero de nombre "'Evrima'” Ultra Premium" de Barreras shipyard en sus muelles.

"'Evrima'” Ultra Premium" de Barreras shipyard Vigo

Barreras shipyard están trabajando las 24 horas del día sin descanso los cerca de aproximadamente 1000 especialistas y técnicos tanto de personal de barreras como de empresas auxiliares que se fueron incorporando para marcarse una meta en la recta final que será garantizar finalización del crucero "'Evrima'” que se ve en la fotografía que le hice hoy por la tarde.

La obra se encuentra en una fase muy avanzada tal y como se puede comprobar en el exterior, mientras que en el interior los trabajos se centran en la habilitación en general y no creo que le falte mucho para verlo partir hacia algún astillero que pude ser del país vecino de Viana más seguro o puede que vaya a Navantia Ferrol  para su cambio de imagen. 

    

La cadena hotelera Ritz-Carlton, parte del consorcio norteamericano Marriott International,  se hizo con las riendas de la histórica Atarazana Viguesa de Barreras shipyard al 100%100 para seguir con la terminación del buque de 190.00 metros de eslora. Ancho moldeado de manga 23,80 metros, longitud entre perpendiculares: 162,00 metros.

 Profundidad a la cubierta principal: 8,00 m Calado de diseño: 5,65 m Calado máximo: 6,00 m Capacidad de alojamiento: 560 POB Peso muerto a 5,75 m Aprox .: 1740 T Velocidad de servicio: 16,00 nudos Alcance a velocidad de servicio: 8000 millas Propulsión: Motores principales: 4 x 3600 Kw a 750 rpm Hélices azimutales principales: 2 x 4600 Kw .