“ KORKA DIALLO “ Remolcador para Guinea Conakry,construido por Cardama



KORKA DIALLO



KORKA DIALLO

Remolcador de 30 metros “ KORKA DIALLO “ con el imo nº 9596088 y el mmsi 632001000: de bandera de Guinea Conakry, este remolcador fue construido por los astilleros de Vigo Francisco Cardama Vigo Galicia España.

Las especificaciones de este nuevo remolcador son estas, eslora :30,00 metros manga de 9,00 metros: calado de 4,00 metros: GT 317: distintivo de llamada  SD00780  número de  construcción Cardama :229

Remolcador KORKA DIALLO



Astilleros Cardama

Tugboat 30 meters "korka diallo" with the No. 9596088 imo and mmsi 632001000: flag of Guinea Conakry, this tugboat was built by the shipyard Vigo Francisco Cardama Vigo Galicia Spain.

The specifications of the new tug are these, length: 30,00 m. Width 9.00 m: depth of 4.00 metres: GT 317: hallmark of so-called SD00780 construction Cardama number: 229
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Patrullera danesa "NORDSOEN" cambia de muelle ayudado por el Julia S.

Patrullera Nordsoen

Remolcador Julia S. Manga: 8.20 m. Puntal: 3.50 m. Potencia: 2200 CvTiro: 26 T. Eslora: 20.00 m. TRB: 131

Y el Patrullero para el control de zonas de pesca NORDSOEN

Este patrullero de 68 metros y 12 de manga, para el gobierno de Dinamarca y la Unión Europea es un buque que esta especialmente preparado tanto para la lucha contra la contaminación y como salvamento marítimo y control de las zonas de bancos de pesca,  fue inicialmente construido en los extintos astilleros de Cíes que estaban ubicados en la zona de Teis pero por problemas de índole económico debido a la crises que estamos padeciendo se tuvo que negociar la continuación y finalización del buque en Astilleros y varaderos Francisco Cardama de Vigo.

Posiblemente este buque será entregado a mediados de este año, como siempre estaremos a la expectativa de las pruebas de mar que tendrá que llevar a cabo en la Ría

Patrol Nordsen

                             This photography was extracted in city of Vigo Spain
the yard, in which the company has facilities in Rivers, proceeded to launch the ship Vigo shipyard is building for the government of Denmark and is used for fisheries surveillance, rescue and combat pollution.
With a higher cost of DKK 120,000,000 and cofinanced by the European Union, the ship has been equipped with the most advanced rescue at sea and prevention of stroke.
Key Features 
LOA. 68.10 meters Length between perpendiculars 60.80 meters 11.20 meters Beam Tracing Depth to main deck 6.30 meters Fuel Capacity 158.70 m3 Capacity: 31.20 m3 Fresh Water Speed to 100% of engine power (approx) 18 kn Total Power 3900 kW main engine







Nordsoen



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